Для перевозки грузов иногда целесообразно применять грузовые контейнеры, конструкция которых обеспечивает полную сохранность перевозимого груза даже при использовании несколькими видами транспорта. Все грузовые контейнеры обладают достаточной прочностью в течение всего срока эксплуатации, имеют стандартизированные габариты и массу брутто, захваты для присоединения его к подвижному составу автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузочно-разгрузочным машинам. Все это обуславливает минимальные затраты времени и труда на осуществление грузоперевозки.
Основные типы грузовых контейнеров разделены по массе брутто, которая равна массе перевозимого груза вместе с массой самого контейнера:
Российские крупнотоннажные и среднетоннажные контейнеры, выполненные по ГОСТ 8477-79, могут быть 3 т, 5 т, 20 т, 24 т;
20 тонные – стандарт, рефрижераторный, Open Top (с открытым верхом), Flatracks (платформа);
40 тонные - стандарт, рефрижераторный, Open Top (с открытым верхом), Flatracks (платформа), увеличенной вместимости (High Cube).
